中秋連假依照慣例回屏東過節,從高鐵窗外看到很多地方的台灣欒樹開花了,我想萬年溪兩旁的台灣欒樹想必也是色彩繽紛,果然,沒讓我失望。隔天,早早起床騎著腳踏車到萬年溪,其實家附近是有P-bike的,只是懶得再多走一段路過去。天氣很涼爽,雲層很厚但不至於會下雨,這樣的天氣最適合騎腳踏車。

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萬年溪是ㄧ條南北向的河流,下游與殺蛇溪匯流入牛稠溪,最後注入高屏溪 (*註1)。小時候的它是ㄧ條很普通而且很臭的臭水溝,2008年開始歷經四年的復育整治計劃(*註2),溪乾淨了,兩邊步道綠樹成蔭,水邊的植物一片綠油油,河裡有魚悠游,不時可看到紅冠水雞追逐,偶爾會有白鷺鷥停留覓食,一整個就是清新,清晨來散步、慢跑、聊天的居民也多了。我還滿喜歡這樣的改變。

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從我熟悉的民生路和自由路交叉口的長春橋開始,沿著溪往屏東醫院的方向是我認為台灣欒樹開得最密集也最漂亮的路段,騎到民和國小看到一群媽媽們在練身體,配上後面的彩虹柱子,讓畫面好繽紛。這裡有一座很有特色的民和橋,這座橋只限行人通行,橋兩邊護欄各有不同的陶板畫,把在地特色都畫出來了,很值得細細觀賞。

 

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騎到民和國小時突然想到,如果往南騎可以到哪裡,不到屏東醫院就折返往南騎,一直騎到一個叫做玉皇宮的寺廟就折返,然後再騎回我最喜歡的路段。後來發現一段火車鐵軌,看了路邊的介紹牌才知道這條曾是日據時代載運糖的鐵路,突然覺得這條溪沿路一定會有讓我趕到新奇的發現。果然騎著騎著竟然是通到千禧公園。當然萬年溪的源頭不是只到這裡,花了兩個多小時欣賞最喜歡的路段,也該回家叫昕寶貝起床了。

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因為這次重點是在台灣欒樹,所以沒騎到去年才啟用的景觀橋,但也因為這次的拍攝之旅,才發現原來經過整治的萬年溪這麼美,回來google了萬年溪的資料也才知道沿路還有很多值得探訪的歷史文化。下次的自行車之旅,要往萬年溪下游騎去,如果可以還要往溪的源頭探險。

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[後記]

這次回家從新左營搭火車到屏東,火車進入的是ㄧ座嶄新的屏東車站,就在舊車站後面,那個佇立在市區幾十年的車站就要拆掉,外觀還在,但是售票口和剪票口已經不見了,像是被抽離的記憶,看見自己成長的城市在進步是開心的,還是希望有為老車站保留一點點位置讓懷舊的人可以細說從前。

資料來源:
(註一) 台灣河川復育網(TRRN)河川復育案例 - 萬年溪復育整治
(註二) 重視城市溪流永續價值,內政部李鴻源部長參訪屏東市萬年溪整治成果

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